Mô tả

Xi lanh KCC chính hãng tại Việt Nam

Xi lanh KCC chính hãng là thiết bị truyền động khí nén được sản xuất trực tiếp bởi KCC theo tiêu chuẩn kỹ thuật công nghiệp, sử dụng áp suất khí nén để tạo ra chuyển động tịnh tiến giúp vận hành máy móc và hệ thống tự động hóa.

Xi lanh KCC là gì?

KCC Precision là thương hiệu thiết bị khí nén nổi tiếng đến từ Hàn Quốc, chuyên sản xuất xi lanh khí nén, van điện từ, bộ lọc khí và các thiết bị tự động hóa công nghiệp. Trong đó, xi lanh KCC được sử dụng rộng rãi trong các dây chuyền sản xuất tự động nhờ độ bền cao, vận hành ổn định và giá thành hợp lý.

Hiện nay, xi lanh khí nén KCC xuất hiện phổ biến trong:

Máy tự động công nghiệp

Dây chuyền lắp ráp

Ngành điện tử

Ngành thép

Nhà máy thực phẩm

Hệ thống đóng gói

Cấu tạo của xi lanh KCC

Một xi lanh KCC thường gồm:

Thân xi lanh

Piston

Ty xi lanh

Gioăng làm kín

Nắp trước và nắp sau

Cổng cấp khí nén

Khi khí nén được cấp vào bên trong, piston sẽ di chuyển tạo lực đẩy hoặc kéo để vận hành cơ cấu máy.

Đặc điểm của xi lanh KCC chính hãng

Chất lượng ổn định

Xi lanh KCC được sản xuất với độ chính xác cao, hoạt động bền bỉ trong môi trường công nghiệp liên tục.

Đa dạng mẫu mã

KCC cung cấp nhiều dòng:

Xi lanh tiêu chuẩn

Xi lanh compact

Xi lanh mini

Xi lanh dẫn hướng

Xi lanh không trục

Dễ lắp đặt

Thiết kế theo tiêu chuẩn phổ biến giúp dễ thay thế và tích hợp vào hệ thống máy tự động.

Giá thành hợp lý

Các dòng xi lanh khí nén KCC thông dụng

Hình dáng / Loại xi-lanh	Mã Model phổ biến	Đặc điểm & Thông số kỹ thuật	Ứng dụng tiêu biểu
Xi-lanh vuông tiêu chuẩn (Tie-rod Cylinder)	ACM / ACL	* Đường kính (Bore): Ø 32, Ø 40, Ø 50, Ø 63, Ø 80, Ø 100, Ø 125, Ø 160, Ø 200, Ø 250 * Tích hợp sẵn vòng từ để dùng cảm biến hành trình. * Có giảm chấn khí nén ở 2 đầu hành trình.	Dùng trong các dây chuyền tự động hóa, đóng gói, băng tải, cơ cấu nâng hạ phổ thông.
Xi-lanh tròn / Mini (Round Cylinder)	ACP / ACQ	* Đường kính nhỏ gọn: Ø20, Ø25, Ø32, Ø40 * Thân bằng nhôm hoặc thép không gỉ, chịu ăn mòn tốt.	Phù hợp cho không gian hẹp, các máy lắp ráp linh kiện điện tử, đóng chai thực phẩm.
Xi-lanh nhỏ gọn / Xi-lanh bo góc (Compact Cylinder)	AF / AFG / AF8	* Tiết kiệm diện tích tối đa nhờ thân dẹt ngắn. * Thường là dòng hành trình ngắn (Stroke nhỏ).	Các cơ cấu kẹp giữ phôi, đẩy sản phẩm, dập mác, hoặc vị trí có không gian giới hạn.
Xi-lanh hai ty / Dẫn hướng (Guided Cylinder)	KTXF / KTXS / KRQ	* Có thêm 2 thanh dẫn hướng song song với ty chính để chống xoay. * Khả năng chịu lực uốn, lực bên (Side-load) cực tốt.	Thao tác gắp-thả (Pick & Place), nâng hạ bàn trượt, đẩy sản phẩm nặng trên băng tải mà không lo cong ty.
Tay kẹp khí nén (Air Gripper)	KPG01 / KAGL / KBG	* Kiểu kẹp song song hoặc kẹp góc. * Lực kẹp chính xác, độ rơ cơ khí cực thấp.	Lắp trên các cánh tay robot, robot hút/gắp linh kiện, sản xuất bán dẫn.

Các dòng xi lanh thủy lực KCC (Chịu áp suất cao)

Nếu các dòng khí nén phía trên dùng cho áp suất nhẹ (dưới 10 bar), thì KCC cực mạnh về mảng xi-lanh thủy lực dùng cho dầu, phục vụ công nghiệp nặng:

Dòng áp suất trung bình (70 Bar): Mã KP70R / KP140H – Chuyên dùng cho các cơ cấu nâng hạ, ép tải trung bình trong nhà máy gỗ, gạch, cơ khí chế tạo.

Dòng áp suất cao (210 Bar): Mã KP210H – Thân xi-lanh dày, ty lớn đúc đặc, dùng cho các ứng dụng cực nặng, máy ép thủy lực công suất lớn.

Dòng chuyên dụng (Ngành khuôn / Lốp xe): Các mã đặc biệt như CP50 (Centerpost Cylinder) hay 125/70-240ST (Segment Mold Cylinder) mà bạn đã thấy trong catalog, được thiết kế riêng để chịu nhiệt độ cao và áp lực đóng/mở khuôn liên tục trong nhà máy săm lốp.

Phụ kiện đi kèm xi lanh KCC không thể thiếu

Khi làm việc với xi-lanh KCC, bạn thường sẽ cần đi kèm các phụ kiện đồng bộ sau để chào hàng hoặc lắp đặt:

Cảm biến hành trình (Auto Switch): Các mã cảm biến từ gắn trên thân xi-lanh như D-A93, D-M9B, W8H, W9H (Dùng để báo tín hiệu vị trí pittông về tủ PLC).

Đầu gá cơ khí: Đầu lắc khử lệch tâm (SSJ, JAH), đầu chữ Y (Y-Joint), đầu chữ I (I-Joint) để kết nối ty xi-lanh vào máy.

Đế gá xi-lanh: Đế mặt bích (FA/FB), đế chân chữ L (LB), đế mang tai (CA/CB) để bắt cố định xi-lanh vào khung máy.

Xi lanh KCC CP50/28-350ST (CENTERPOST CYLINDER)

Đây là xi-lanh tâm (Centerpost) – bộ phận cốt lõi nằm chính giữa máy lưu hóa lốp xe, có nhiệm vụ nâng hạ và định hình phần ống màng lưu hóa (bladder).

CP: Viết tắt của Centerpost (loại ứng dụng xi-lanh tâm).

50 / 28: * 50: Kích thước đường kính lòng (Bore size) của xi-lanh là 50 mm (hoặc kích thước danh nghĩa theo thiết kế trục).

28: Đường kính ty/cần xi-lanh (Rod size) là 28 mm.

350ST / 420ST / 450ST: Chữ ST là viết tắt của Stroke (Hành trình) tính bằng milimét.

350ST: Hành trình đẩy ra tối đa là 350 mm (dành cho dòng máy ép lốp cỡ 43″).

420ST: Hành trình đẩy ra tối đa là 420 mm (dành cho dòng máy ép lốp cỡ 48″).

450ST: Hành trình đẩy ra tối đa là 450 mm (dành cho dòng máy ép lốp cỡ 55″).

Xi lanh KCC 125/70-240ST (SEG-MOLD CYLINDER)

Đây là xi-lanh điều khiển cơ cấu khuôn phân đoạn (Segmented Mold) – dùng để đóng/mở các mảnh khuôn lốp theo phương ngang khi ép. Mã này được đặt thẳng bằng thông số kích thước hình học:

125: Đường kính lòng xi-lanh (Bore size) rất lớn, lên tới 125 mm để tạo ra lực ép cực mạnh giúp giữ chặt các mảnh khuôn.

70: Đường kính ty/cần xi-lanh (Rod size) là 70 mm để đảm bảo không bị cong, gãy dưới áp lực dầu cao.

240ST: Hành trình (Stroke) dịch chuyển của xi-lanh là 240 mm

Để biết thêm thông tin chi tiết về xi lanh KCC vui lòng liên hệ trực tiếp tới công ty chúng tôi

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT

Địa chỉ: 237/49C Phạm Văn Chiêu , Phường An Hội Tây, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Sales4:  0938.804.977                

Email:  sales4@hoangthienphat.com

Trang web:  http://cungcapthietbivn.com/