Mô tả

Bơm Thủy Lực Poclain chính hãng

Bơm Thủy Lực Poclain là thiết bị chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ diesel hoặc động cơ điện thành năng lượng thủy lực dưới dạng dòng dầu áp suất cao. Dòng dầu này được sử dụng để vận hành động cơ thủy lực, xi lanh và các cơ cấu chấp hành trong hệ thống.

Các dòng Bơm Thủy Lực Poclain được phát triển nhằm tối ưu hiệu suất truyền động thủy tĩnh (Hydrostatic Transmission), giúp thiết bị vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao tuổi thọ hệ thống.

Bơm Thủy Lực Poclain được thiết kế để cung cấp lưu lượng và áp suất ổn định, giúp các động cơ thủy lực, xi lanh và bộ truyền động hoạt động hiệu quả trong điều kiện làm việc liên tục và tải trọng lớn.

Hoàng Thiên Phát tự hào là nhà cung cấp chính hãng Bơm Thủy Lực Poclain, động cơ thủy lực Poclain, van thủy lực Poclain tại Việt Nam

Các dòng bơm thủy lực Poclain cốt lõi

Poclain chia dải sản phẩm bơm theo hai nhánh tải trọng và ứng dụng:

Dòng PM / PMe Series (Medium Duty – Tải trung bình)

Đây là dòng bơm phổ biến nhất của hãng, hoạt động ở dải áp suất tối đa khoảng 400 bar (5.800 PSI), tốc độ vòng quay lên đến 3.600 RPM. Dòng này cực kỳ linh hoạt và có cấu trúc mặt bích phía sau cho phép lắp nối tầng (tandem) thêm các bơm bánh răng phụ trợ.

Bơm Thủy Lực Poclain Dòng PM được chia theo các khung kích thước (Frame sizes) tương ứng với dung tích riêng (Displacement):

PMV0: Dung tích từ 7 đến 18 cm³/vòng (siêu nhỏ gọn).

PM10: Dung tích từ 7 đến 21 cm³/vòng.

PM20: Dung tích từ 21 đến 28 cm³/vòng.

PM30: Dung tích từ 25 đến 35 cm³/vòng (tích hợp sẵn cụm van xả mạch).

PM50 / PMe50: Dung tích từ 40 đến 52 cm³/vòng.

PM65: Dung tích lên đến 65 cm³/vòng. (Ký hiệu chữ “e” như PMe30, PMe50 thể hiện dòng bơm được tối ưu hóa cho hệ thống điều khiển điện tử thông minh).

Dòng PL Series (Heavy Duty – Tải nặng, Lưu lượng cố định)

Khác với dòng PM, PL Series là dòng bơm piston hướng kính lưu lượng cố định (Fixed Displacement Radial Piston Pumps) chuyên dụng cho các ứng dụng tải cực nặng đòi hỏi áp suất phá hủy và áp suất làm việc liên tục rất cao, lên đến 450 bar (6.526 PSI).

Đặc trưng đa dòng ra (Multi-flow): Điểm đặc biệt của dòng PL là một thân bơm có thể chia tách từ 1 đến 6 đường dầu ra độc lập (PL1, PL2, PL3, PL4, PL6), giúp cấp nguồn đồng thời cho nhiều cơ cấu chấp hành khác nhau mà không cần bộ chia dòng bên ngoài.

Các model tiêu biểu Bơm Thủy Lực Poclain: PL2H14, PL3H14, PL4H10, PL4H14, PL4H18, PL4H20, PL6H14, PL6H20… dung tích tổng có thể đạt vài trăm cm³/vòng và công suất lên đến hơn 500 kW.

Phân tích Chi tiết Dòng Bơm PM / PMe (Medium Duty – Mạch Kín)

Dòng PM (Piston Axial) là dòng sản phẩm phổ biến nhất của Poclain, hoạt động theo nguyên lý piston hướng trục biến thiên lưu lượng thông qua đĩa nghiêng (swashplate). Đây là “trái tim” chuyên trách cấp nguồn cho hệ thống di chuyển HST (Hydrostatic Transmission) vòng kín.

Bản chất tích hợp và Tính năng kỹ thuật nâng cao

Tích hợp sẵn Bơm sạc (Charge Pump): Nằm ngay phía đuôi bơm chính. Bơm sạc này có nhiệm vụ bù lượng dầu rò rỉ qua vỏ (case drain) của toàn mạch và duy trì áp suất thấp áp ổn định để giữ các piston luôn áp sát vào đĩa nghiêng, chống hiện tượng xâm thực (cavitation).

Cụm Van an toàn kép (Dual High-Pressure Relief Valves): Bảo vệ cả 2 đường dầu (A và B) trong mạch kín khi xe tăng tốc, leo dốc hoặc hãm phanh đột ngột.

Tùy chọn Van cắt áp (Pressure Cut-off): Khi áp suất hệ thống chạm ngưỡng giới hạn, van này tự động điều chỉnh đĩa nghiêng về góc 0 (giảm lưu lượng về mức tối thiểu) để bảo vệ động cơ Diesel không bị quá tải hay chết máy.

Chi tiết từng Khung Kích Thước (Frame Sizes)

Khung Bơm	Dải Dung Tích (cc/vòng)	Áp suất Liên tục / Tối đa (bar)	Đặc trưng & Tùy chọn điều khiển	Ứng dụng phổ biến nhất
PMV0	7 – 18	210 / 350	Siêu nhỏ gọn. Chủ yếu điều khiển cơ học trực tiếp bằng tay gạt cơ khí (Mechanical lever).	Xe cắt cỏ sân golf, xe quét đường đô thị, xe lu dắt tay mini.
PM10	7 – 21	210 / 350	Thân nhôm hoặc gang nhỏ gọn. Hỗ trợ lắp nối tầng (tandem) rất tốt để chạy thêm cụm bơm bánh răng phụ trách hệ thống lái.	Xe công trình cỡ nhỏ, xe kéo nông nghiệp phân khúc thấp.
PM20	21 – 28	250 / 400	Nâng cấp dải áp suất làm việc liên tục. Bắt đầu hỗ trợ điều khiển Servo Thủy lực (Hydraulic Servo) trợ lực bằng áp suất.	Xe xúc lật nhỏ (Skid steer), xe lu rung cỡ nhỏ.
PM30	25 – 35	250 / 400	Tích hợp sẵn cụm van xả mạch (Flushing valve) giúp liên tục đưa dầu nóng từ mạch kín về két làm mát.	Xe lu đi bộ lớn, cơ cấu di chuyển của máy phun thuốc tự hành.
PM50 / PMe50	40 – 52	250 / 400	Dòng chiến lược. Bản PMe50 tích hợp cảm biến góc nghiêng và van điện từ tỷ lệ (Electro-proportional control) kết hợp hộp đen SmartDrive.	Xe xúc lật trung bình, xe lu rung bánh thép từ 7-12 tấn.
PM65	55 – 65	250 / 400	Lưu lượng lớn nhất dòng PM. Thiết kế tối ưu hóa giảm tiếng ồn khi chạy ở vòng quay cao (đến 3600 RPM).	Xe lu bánh lốp, máy gặt đập liên hợp công suất lớn.

Phân tích Chi tiết Dòng Bơm PL (Heavy Duty – Đa Dòng Ra)

Trái ngược hoàn toàn với dòng PM, dòng PL (Radial Piston Pump) sử dụng cơ cấu piston hướng kính lưu lượng cố định. Đây là giải pháp độc quyền và cực kỳ đặc biệt của Poclain để xử lý các hệ thống áp suất cao hoạt động trong môi trường siêu bụi bẩn hoặc đòi hỏi phân chia dòng chảy độc lập tuyệt đối.

Công nghệ Đa dòng ra (Multi-flow) độc bản

Mỗi piston hoặc nhóm piston trong bơm PL hoạt động độc lập và có đường dẫn dầu ra riêng. Điều này cho phép một thân bơm duy nhất cung cấp từ 1 đến 6 đường dầu ra hoàn toàn độc lập mà lưu lượng không bị ảnh hưởng lẫn nhau (ví dụ: dòng PL4 có 4 đường ra, PL6 có 6 đường ra).

Lợi ích cơ học: Không cần sử dụng bộ chia dòng (flow divider) bằng van vốn gây tổn hao áp suất và sinh nhiệt lớn. Đảm bảo các cơ cấu chấp hành (như các bánh xe hoặc hệ thống tời) nhận được lưu lượng bằng nhau tuyệt đối, chống trượt tự nhiên cực tốt.

Các model và thông số tải nặng tiêu biểu

Thông số chung áp lực: Áp suất làm việc liên tục của dòng PL đạt 450 bar, áp suất đỉnh (peak) lên tới 500 bar. Đây là mức áp suất rất cao trong ngành thủy lực di động.

Dòng PL2 (2 dòng ra độc lập): Thường sử dụng các model như PL2H14. Phổ biến cho xe cơ giới cần đồng bộ tốc độ chính xác giữa hai bánh chủ động trái/phải trên cùng một trục.

Dòng PL3 & PL4 (3 đến 4 dòng ra): Các mã tiêu biểu gồm PL4H10, PL4H14, PL4H18, PL4H20. Dòng này biến cái xe thành hệ thống truyền động 4 bánh chủ động (4WD) toàn thời gian thực thụ. Mỗi dòng dầu cấp thẳng cho một motor bánh xe MS/MSE mà không sợ bánh này trượt làm mất áp bánh kia.

Dòng PL6 (6 dòng ra): Model PL6H14, PL6H20. Dùng cho các cấu hình xe đặc chủng nhiều trục hoặc các hệ thống tời kéo hàng hải công suất lớn cần phân chia nhiều cấp tốc độ/mô-men xoắn bằng cách chập hoặc tách các đường dầu.

So sánh Bản chất Kỹ thuật giữa Dòng PM và PL

Để dễ dàng phân loại nội dung kỹ thuật, bảng so sánh dưới đây định hình rõ ràng ranh giới ứng dụng của hai dòng bơm này:

Thuộc tính kỹ thuật	Dòng Bơm Poclain PM	Dòng Bơm Poclain PL
Dạng kết cấu cơ cơ học	Piston hướng trục (Axial Piston)	Piston hướng kính (Radial Piston)
Kiểu lưu lượng	Biến thiên (Variable Displacement)	Cố định (Fixed Displacement)
Kiểu mạch thủy lực	Mạch vòng kín (Closed-loop)	Mạch vòng hở (Open-loop) hoặc phối hợp
Số lượng dòng dầu ra	1 dòng kép (Đảo chiều A/B bằng đĩa nghiêng)	Đa dòng ra (Từ 1 đến 6 đường độc lập)
Khả năng đảo chiều	Đảo chiều trực tiếp bằng cách nghiêng đĩa	Phải dùng van đảo chiều bên ngoài mạch
Môi trường phù hợp	Tối ưu hiệu suất tốc độ, cần dầu sạch	Chịu tải va đập cực tốt, chịu bẩn tốt hơn

Để biết thêm thông tin chi tiết về Bơm Thủy Lực Poclain, động cơ thủy lực Poclain, van thủy lực Poclain vui lòng liên hệ trực tiếp tới công ty chúng tôi

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT

Địa chỉ: 237/49C Phạm Văn Chiêu , Phường An Hội Tây, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Sales4:  0938.804.977               

Email:  sales4@hoangthienphat.com

Trang web:  http://cungcapthietbivn.com/