Bơm bánh răng PONAR

Bơm bánh răng PONAR

PONAR là hãng thủy lực công nghiệp lớn của Ba Lan, trong đó bơm bánh răng là dòng phổ biến – bền – giá tốt, được dùng rất nhiều trong máy ép, trạm nguồn thủy lực (HPU), máy công trình.

Đặc điểm chung bơm bánh răng PONAR

Kiểu bơm: Bơm bánh răng ngoài (External gear pump)

Áp suất làm việc:

Liên tục: ~ 200–250 bar

Tối đa: 280–315 bar (tùy series)

Lưu lượng: từ 1 cc/vòng → >100 cc/vòng

Tốc độ quay: đến 3000 rpm

Hiệu suất ổn định, cấu tạo đơn giản, dễ sửa chữa

Bơm bánh răng PONAR chia  thành các nhóm dựa trên lưu lượng và kích thước lắp đặt:

Group 1 (PZP1): Dòng bơm nhỏ, dùng cho các bộ nguồn thủy lực mini hoặc hệ thống bôi trơn.

Group 2 (PZP2): Dòng phổ biến nhất, dùng cho các máy ép nhỏ, xe nâng, và các hệ thống thủy lực tầm trung.

Group 3 (PZP3): Dòng công suất lớn, dùng cho máy xây dựng và các dây chuyền sản xuất công nghiệp nặng.

Đặc điểm kỹ thuật cần lưu ý

Để chọn đúng model thay thế hoặc lắp mới, bạn cần chú ý các ký hiệu trong dãy mã

Chiều quay (Rotation):

L: Quay trái (ngược chiều kim đồng hồ).

R: Quay phải (thuận chiều kim đồng hồ).

Lưu ý: Lắp ngược chiều quay sẽ làm hỏng phớt bơm ngay lập tức.

Kiểu trục (Shaft):

Trục then hoa (Splined).

Trục côn (Tapered 1:8) – cực kỳ phổ biến ở dòng bơm Ba Lan.

Trục thẳng có then (Parallel/Cylindrical).

Kiểu mặt bích (Flange):

Tiêu chuẩn Châu Âu (European 4-bolt).

Tiêu chuẩn SAE (2-bolt).

Các Model cụ thể và Thông số Bơm bánh răng PONAR

Mã sản phẩm của bơm PONAR thường bắt đầu bằng PZP. Dưới đây là các model tiêu biểu:

Cấu tạo cơ bản Bơm bánh răng PONAR

Vỏ bơm (Housing): Thường bằng hợp kim nhôm hoặc gang chịu lực cao.

Bánh răng chủ động (Drive gear): Được nối với động cơ qua trục bơm.

Bánh răng bị động (Driven gear): Quay ngược chiều với bánh răng chủ động nhờ sự ăn khớp.

Phớt và Tấm chặn (Bushings/Seals): Giữ cho dầu không bị rò rỉ và bù áp suất để tăng hiệu suất.

Nguyên lý hoạt động Bơm bánh răng PONAR

Nguyên lý này được gọi là nguyên lý đẩy chất lỏng bằng sự thay đổi thể tích:

Quá trình hút: Khi hai bánh răng tách khớp tại cửa hút (Inlet), thể tích giữa chúng tăng lên tạo ra áp suất âm. Dầu từ bồn sẽ bị hút vào các khoang trống giữa răng và vỏ bơm.

Quá trình vận chuyển: Dầu nằm trong các khoang răng được đưa đi vòng theo vỏ bơm từ phía cửa hút sang phía cửa đẩy.

Quá trình đẩy: Khi các răng ăn khớp trở lại tại cửa đẩy (Outlet), không gian chứa dầu bị thu hẹp lại, dầu bị ép ra ngoài vào hệ thống thủy lực với áp suất cao.

Để biết thêm thông tin về Bơm bánh răng PONAR, van điều khiển PONAR, van thủy lực PONAR vui lòng liên hệ trực tiếp tới công ty chúng tôi

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT

Địa chỉ: 237/49C Phạm Văn Chiêu , Phường An Hội Tây, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Sales4:  0938.804.977        

Email:  sales4@hoangthienphat.com

Trang web:  http://cungcapthietbivn.com/